辰巳PA, rear suspension Matris

気温２４度。　これならまだ、皮パンツで行けると思うと頬がゆるむ。

モトグッチ　1200SPORTの調子は絶好調で１発でエンジン起動。

ガソスタに行って５リッター給油、タイヤのエアーを補充。少しエアーが減ってた。

首都高速に上がると、ヘッドライトが光ってない事に気が付く。

バイクで走っていると、前の車が綺麗でピカピカしてると、または反射する場所があると

バイクのヘッドライトが反射するので気が付くのだけど、反射してなかった。

国産もおそらくそうだと思うのだけど、基本的にバイクはヘッドライトを光らせて走るので

ヘッドライトを消費して電気が消費されて電圧電流のバランスをとっているので

ヘッドライトが光ってないと、電気を消費するレギュレータに電気が行き過ぎて

最悪、レギュレータがパンクする。モトグッチがどこまで余裕のある設計か解らんのだけど

ヘッドライトを光らせないで走行すると、メーターに電圧エラーがでる。

エラーが出たらハイビームで走行すればいいのだけど、あまりバイクに負荷はかけたくない・・・。

首都高に上がってスグ降りるのもちょっとモッタイナイ・・・。



気温が２４度だと、ＳＵＺＵＳＥＥ、丁度いいけれど、太陽が上がってくると熱い。

https://www.crank-in.net/news/47984/1
広瀬すず、デスノート“L”風コスプレ披露に反響「L感でてます」


ヘッドライトは気が付くと光ってた。ただの接触不良？

もう１０年以上載っているので、そんなもんか。

サスペンションのマトリスの調子は良好。





https://presskit.porsche.de/models/ja/porsche-911-gt2-rs/topic/the-new-911-gt2-rs.html
ニューポルシェ911 GT2 RS
最速を誇る史上最もパワフルな911

すげーぼるしぇだ。



日曜はアレで土曜日に走行したけど。

７時頃でアクアラインが渋滞、その他、C1渋滞。

退却。

１時間ぐらいの走行だけれども。

風を切って、走る喜び、楽しさ、バイクの醍醐味。


そろそろフルロックもしたくなってきた。