リアブレーキメンテ 芝浦PA→辰巳第一PA

早朝に起床。　ある性的被害にあった方のTVを視聴。

ガススタで１０リッター程度ハイオクを注入。　GWだけあって車の交通量少な目。

首都高に上がって、それなりに車の台数が走行していて。

電光掲示板には、海ほたる渋滞、新宿方面渋滞・・・渋谷方面は空いてる？


リアタイヤ交換後なので、コーナリング感が半端ない。

バイクの一次旋回がリアから入っていく感じで、相変わらずのモトグッチ特有のペタペタ感マシマシ。

イタリア製のモトグッチの良い所は、タイヤの感触が解りやすい、タイヤのグリップ感が解りやすい。

マットリスのサスペンションを導入して、更にタイヤの感覚が解りやすい感じがマシマシ。




GWでも物流は止まらず。



https://motolavoro.jp/
モト・グッツィ正規代理店　有限会社モト・ラボロ

リアタイヤを交換した時に、リアブレーキのパッドが減ってるって事で早速メンテ。



低速系のオートバイジムカーナ的、講習会で多用しているリアブレーキながら、

リアブレーキのポッドをモミモミしてみるも、問題ナシ。

流石に、リアブレーキのポッドのゴム、リアブレーキマスターシリンダーのピストンゴムが劣化すると

それなりに動きが渋くなるのが経年劣化するのが普通なのですが、まったくスムーズに動作。


モトグッチが低速でそれなりに走れるのも、リアが２ポッドだったのが大きい。



消耗したリアブレーキパッド。　これはやばいよ、やばいよー。

RKのパッドかな？

リアブレーキも、一時期は強めにキクパッドに凝ってましたが、ライテクの向上とともに

やんわりキクパッドになりつつ。




モトラボロのUK、赤パッド。

早速、テスト走行するも、当たりがついてないので、リアブレーキ踏みまくり。

少し当たりが出たので、本日はこれまで。



次にバイクに載る日が楽しみです。




【LIVE!】NAPS MOTOGYM 2024 OISO


ザッピングで見つつ。

やっぱりビックバイク、モエー。

PCM2706 i2c DDC DIY ＋AIKOMAN

こんばんわ、ムゲンライダーッス。

この上記写真のDDC、不良品は、結局、中南米と販売店と色々やりとりして、返金されたものの

中国に返品もしたので、中国に代引きなんてできませんから、返品配送料自腹で散々でした。

中国で船便で配送日が遅いモノは買わない努力をする事を心に誓う。

てか、中南米が中国配送のモノは明記するか何かして欲しい、てか、無責任ですな。





国内で上記DDCのIC基板、またはICが売ってないものか？

探したらありましたので、早速、４個ほど、BBなバーブラウン、PCM2706をバイナウ。

QFP→DIP変換基板も、秋月で売ってましたのでバイナウ。



早速のはんだ付け作業前に、マスキングテープで固定します。

固定しても熱収縮作用でずれてくるので

全体的にはんだ付けして、ずれを回避。



手持ちの普通の半田ごてだと厳しいながらも、ダマができながらも、軽く吸い取り線で作業して。



サクッと　と言いたい所ですが、老眼、５０代、目が死にますｗ。

今のうちに、今、ＱＦＰ系をやっておかないとムリポだすな。

まー、ＱＦＰですが、真空管アンプを自作してる時より集中力は半端ないっす。

幻魔大戦のアズマジョウレベルで、アキラのテツオレベルで、無我夢中なので

その時は、何もかも忘れるので、それはそれで、いっすね。

半田の匂いもいいです。半田の匂いの香水が欲しい。




ここ最近の半田ごて台環境ですが、劣悪。　コテスタンドも、錆びるので、錆止めブラックで塗装したものの
まったく効果なし。　スポンジもなくなったので・・・。



https://akizukidenshi.com/catalog/g/g103642/
水がいらない こて先クリーナー ST-40

上記、秋月で購入。



使い方がいまいち解らず、はんだダマをぶっこんでいたら、速攻で堅くなってズブズブできない。

なのでダマは、重力落としして、その後にズブズブすると良好ですが

完全にコテから半田が除去できるワケでもないので、何とも、なれが必要でしょうか。




http://cat0048.my.coocan.jp/PCM2706/PCM2706-SCH.htm
ＰＣＭ２７０６基板の回路図

上記、「電子機器を作る」のHPを参考に基板図を作成。

上記、「電子機器を作る」さんのページは、大変に参考にさせて頂いて、感謝しかない。






制作過程を写真にしつつ。



作業に集中すると、すっかり忘れて完成。

ですが、インジケーターのLEDが光らない・・・。起動しないぞ・・・。チャイナのニノマエか？






今回の自作で１２MHzの水晶振動子のみ、流用。なので起動しない理由が即決。

実は、１２MHzの水晶振動子は、いつぞやに使用できなくなったクリスタルDACから分解したモノ。

まさかの基板の裏に新品の１２MHzの水晶振動子をつけたら、あっけなく起動。

前回のチャイナの経験が生かされた・・・。

ん－人生に無駄なしとはいうものの、ガテンがいかない・・・。神にダマされてるというか、

手のひらで遊ばれているような、いないような。


DACが故障するのも中々ないとはイエ。


なので、中古故障優先順位。

①電解コンデンサ
②水晶振動子
③IC

または半田不良（電流多めの場所）




BBのPCM270６のICの起動　LEDも光ってOK牧場。

例のごとく、三端子の５V電圧をインカすると３．３Vが出力

これをもってICは正常と判断。　

DDC→TDA1543 NOS DAC 　FETで電源１２Vはバッテリー直で美音爆発中。




https://jp.technics.com/products/c600/speaker/
SB-C600

スピーカーを変えたのが一番大きい、大きく音が変化。

手持ちのアンプの美音勢力図、美音アンプの順位が変わってきて、驚きをかくせず。


今までそれほど美音で鳴っていなかった、３２９Aの真空管でアンペレックス　ｂｙ　ホランドが

まさかの美音で爆発中・・・。


スピーカーが変わると、アンプも変わる。


ん－、オーディオは、さっぱり解らんね。




aiko-『ラジオ』lyric video


AIKOMANさんの音楽で、シンプル系の楽曲だと、ボーカルがサエルというか美音というか。

ユーチューブの謎のエンコーダーだと音質が劣化してるのもあるけど、美音なのもあって

エンコーダーが悪いのか、元の素材が良いのか、ワケわかめ。

リアタイヤ皮むき 芝浦PA→辰巳第一PA

https://youtu.be/bPBJ8PrLB24?list=LL
【貴重！裏側映像】MotoGP決勝上位3選手のレース後の会話(ビニャーレス＆アコスタ＆バスティアニーニ)｜アメリカズGP



エネア・バスティアニーニ （26歳）イタリア

ペドロ・アコスタ（19歳）スペイン
https://motogp.teamtech3.fr/

https://www.autoby.jp/_ct/17681673
参戦2年目のシーズンで飛躍なるか!? Red Bull GASGAS Tech3が2024年シーズンのマシンカラーを発表｜MotoGP 2024


マーベリック・ビニャーレス（29歳） スペイン
"マーベリック" の名は、父親が映画「トップガン」に影響を受け、トム・クルーズ演じる主人公のコールサインから名付けられた[1]。
https://www.aprilia.com/jp_JA/aprilia-racing/moto-gp/the-bike/
RS-GP24 アプリリア


by Wiki





拙者のモトグッチ、１２００ｓｐｏｒｔですが、モトグッチでありながらモトグッチでなく、

拙者の１２００スポルトの前にブレバ７５０、ブレバ１１００というバイクがありまして

このタイミングでアプリリアの技術が投入されてまして、生まれ変わってまして。

ですので、ブレバ、１２００スポルト２V,４Vは、モトグッチ（アプリリア）と言ったところでしょうか。

拙者の１２００スポルトが壊れないのも、アプリリアのオカゲとも言えなくもない。

そもそも、モトラボロのジンさんが面倒見てくれているので壊れないだけとも思えなくもない。

ですので、アプリリアがモトgpで優勝となれば、少なからず気になるのですが、

上記、日テレの映像を見ると、ペドロ・アコスタの喋りが冷静かつ周りの状況が見えていてビックら。

上記映像を見ると、マルケスとアコスタがバトルして、アコスタのラインをマルケスが走ったらコケタ

ように見えなくもない。　もしかすると、アコスタがマルケスをハメタ感もあり

わざと抜かされて、転んだ感も見えなくもない。

１９歳ですから、先が恐ろしくないでもない。

ゼッケンが３１なので、アイスクリームと同じなので覚えやすい・・・。



いくらｍｏｔｏＧＰで、天才的ライダーだとしても、このままＶ４，Ｖ型４気筒に慣れて

熟練したら・・・。



久々に刀さんと駄弁って。

タイヤの話で盛り上がって、

雨が降ってきたので、グースさんと話し逃す。

Go!!!!!!!!!!!!!! MotoLavoro

モトグッチの神様、ジンさんです。いつぞやの筑波サーキットです。

拙者がバイクを買ったぐらいの１０年以上前でしょうか。

この時は、ペドロサばりのロケットスタートで１コーナーで数台抜く感じで全開バリバリでした。


ジンさんのバイクがV7スポルト。

拙者の乗っているのが１２００スポルト。

スポルトの系譜からすると、そろそろ、スポルトがモトグッチからラインナップされても・・・。




本日は、普通に起床。

ヨウツベの微妙な無料ゾンビ映画を視聴。




本日は、リアタイヤ交換の為、いざ、横浜のモトラボロへ。

リアにタイヤを括り付けて、１００キンのゴム紐で括り付けて。

首都高に上がるも渋滞。タイヤサイズがあるのですり抜けできず。

久々の首都高渋滞。気温２６度ながら、車と一緒に渋滞をトロトロ。

久々なので、バイクが老朽化しているので、空冷のエンジンなので

固めの１０Ｗ６０でも、バイクが心配になってくる。

用賀で降りて、環八も渋滞。第三景品ならぬ、第三京浜が遠く感じる・・・。

このタイヤ運送が苦行に思えてきた。

そう思えば、普段が快適すぎで、我慢弱い感じだったかもしれない。




https://motolavoro.jp/
モト・グッツィ正規代理店　有限会社モト・ラボロ


ジンさんが元気そうで何より。


https://www.tsukuba-circuit.jp/
筑波サーキット



外したタイヤを観察。

ん－ちとサイドがあまり減ってないのでもったいない。

タイヤのセンターは、やっぱり薄い。

一般道や通勤ならスリップサインが出ても乗るぐらいの勢いだけれども。

流石に高速道路を多用するとなると、スリップサインのちょい前が拙者のバイク頻度からすると

丁度良いかなと。

ただ、タイヤのサイドが余っているので、もうちょいツーリングよりか

逆にハイグリップでもいいかな。




腹が減ってしまった・・・。

ので、モトラボロから近い駅に近い、スパゲッティ屋さんへ。

https://italianrestaurantpassione.foodre.jp/
イタリア食堂 パッシオーネ

グーグルでレストラン検索で、名前が「 パッシオーネ」！。

モトグッチのバイクを購入する時に、MVアグスタも候補にあがったので

MVアグスタのムック本も買って読んで。

MVアグスタを復活させた、クラウディオ カスティリオーニさんのインタビューに

「オートバイはパッシオーネ（情熱）」と書いてあったのを思い出した。

https://www.suzuki.co.jp/release/d/d990729.htm
カジバ社（イタリア）に二輪車エンジンを供給




ランチセット、サラダとタケノコと昆布のペペロンチーノ、辛さも丁度良い。美味い。

濃厚！ティラミスとコーヒーが、これまた名前の通り超絶濃厚でヒーコーとベストマッチ、美味い。

大満足。　イタリアのバイクに乗って、そのバイク屋に行って、近所のイタリアンでランチして。

イタリアづくし。




俺は、多分、前世はイタリア人だった気がしないでもない。

んー、そのわりに、顔が平たいし、女子に声かけてないし、ワイン飲んでないし。


チャオ！！！

color, collar, colour

初解禁！『フライ・ミー・トゥ・ザ・ムーン』予告 7月19日（金）全国の映画館で公開＜予告１＞



映画『エジソンズ・ゲーム』予告編／ベネディクト・カンバーバッチ主演最新！


人類は月に行ったのか？　

真空管マニア的に、エジソン　GE　VS　ウェスティングハウス　Westinghouse　が

面白かった。　

道を間違える 辰巳第二PA→芝浦PA→辰巳第一PA

早朝に起床。違法アップロードのｍｏｔｏＧＰ視聴

https://kininarubikenews.com/archives/81177
マーべリック・ビニャーレス「今のこのフィーリングは特別」スプリントレース優勝　アメリカズGP


昔、本田がＶＦＲでＶ４終了かと思いきや、Ｖ４にまだまだパワーが眠っていた？

教習車になるぐらいだからＶ４は、乗りやすい、初心者にも上級者に優しい、

そりゃー、マルケスが２位になるわけだすな。



https://www.nhk.jp/p/rs/DXN681PPZ1/
人工知能研究者、黒川伊保子さん

脳と体が一致しないと、自己肯定感が下がる。

そんなラジオを聴いていたせいか。　今日の微妙な睡眠不足のせいか・・・。

「道を間違えた」　

芝浦ＰＡに行きたいのに、間違って、辰巳第二ＰＡに来てしまった・・・。

首都高はもう、マスターレベルに達したので、そろそろターンパイクでも企んでいたのに

まさかのボンミスとはいえ、　かなりガックリ、ＯＴＬ。　＿|￣|○


最近は、酒も飲まずに、酒を飲まない方が脳と、記憶力と、直観と、頭の回転が良好だったのに。

まーでも、早寝、早起き、読書、卵を食べる、カマンベールチーズを食べるを引き続き継続だ。

それにしても、この勘違いは、どっからやってくるのか？。




「知り合いの名前が思い出せない場合は、その人は必要ないから忘れてＯＫ」

みたいな事もラジオで言っていたような。

不思議と、中学生時代の理科の美人先生はフルネームで出てくる・・・。

拙者の心の中では、絶対に忘れたくない美人女性先生なんだろうなぁー。

かなり記憶に深く刻み込まれているという事は・・・。






辰巳第一PAに到着したときは１５０ｋｍぐらい走行して、疲弊状態・・・。

箱崎PA工事閉鎖ぐらいで経路ミス・・・。













リアタイヤがそろそろ終了、そろそろスリップサイン。

いつぞや、この状態ぐらいでパンクしてモトラボロのジンさんに電話して。

第三京浜の出口でトランポして頂き、格安で修理していただいた記憶が・・・。


https://motolavoro.jp/
モト・グッツィ正規代理店　有限会社モト・ラボロ


早めにタイヤ交換しにＧｏｏｏｏｏｏｏｏｏ　モトラボロだすな。






https://www.ec.rs-taichi.com/products/racing-gear/racing-gear-racing-glove.html
レーシンググローブ



ＲＳタイチ　バイク用皮手袋の感触が、ちょっとカサカサしたのでオイル追加。

オクで格安で買って、手に装着したら左手がチクチクして・・・三回ぐらい一緒に風呂に入って。

今では手に馴染んでいい感じ。　オイルを塗布していい感じ。




ついでに、がエルネのブーツもオイル追加。




ついでに、すっかり手抜きしているメンテ。

ヘッドカバーをトルクレンチで増し締め。

特に緩んでなかった。


あー、オイルパンもやらないと・・・。

CHANEL

MEGさんを思い出した。




MEG Prism Boy (Extended Mix)


俺、プリズムボーイ！！！



ゲームボーイ、バーチャルボーイ、ラジオボーイ、プリズムボーイ、ビッグボーイ


ボーイシリーズ・・・。

TUNAMI TERZO V2 and RP-208SCG ソルダーレス

わんばんこ。

最近、気温が上がったので、２０度ぐらいになりましたのでトランジスタパワーアンプ

コードの、もとい、クォード QUAD 405　パワーアンプを稼働させましたが、、、

気温が２０度だとヒートシンクが暑くなりませぬ。

熱くなれば良い音がでるってもんでもないのですが

せっかくなら熱くなった方が、熱い、ホットな音が出る気がしないでもない。

ちょっこし気が早かったか。



https://shop.oyaide.com/products/tunami-terzo-v2.html
TUNAMI TERZO V2（切り売りインターコネクトケーブル）

https://shop.oyaide.com/products/p-3074.html
RP-208SCG　RCA シルバーコネクター (2個1組)

いつぞやに小柳出で購入した津波。

RCAケーブルを自作する気になったので、自作しました。



マーキングして、カッターで優しく丁寧にムイテいきます。



https://shop.oyaide.com/products/tunami-terzo-v2.html
TUNAMI TERZO V2（切り売りインターコネクトケーブル）

シールド線が１６０本　プラス　シールドで銅箔テープ。

シールド線で十二分にコールド側、グランドでよろしいと判断。

ですので、ホットを2芯ケーブルを巻き付け。

RCAケーブル、インターコネクトケーブル、自作、最大ブットイ、太いケーブルと自画自賛。


3E導体構造なので、太いだけでなく、バランスがいい。

低音、中音、高音、をそれぞれしっかり伝送してくれる。

そもそも3E導体とか他のケーブル会社と比べても、ここまで凝った作りのケーブル・・・。




ソルダーレスなのでねじ止め。

レビュー通り、ホット側のねじのねじ山が折れた・・・。

緩んでいないのでそのまま。



プラスとマイナスの小型ドライバーが必要なものの

作業は１本１時間程度。

２本なので２時間。

サラリーマンの自作時間からすると丁度良い感じ。



手持ちのフルークのテスターで入念に導通チェック。

問題ナシ。



プリアンプとパワーアンプを津波で、TUNAMI TERZOで接続。

右側に怪しく緑に光るのが自作　フィリップス　TDA1543　FET　DAC　。

http://cat0048.my.coocan.jp/tda1534a_cs8416/TDA1543IV_FET.html
ＪＦＥＴを使ったＩ／Ｖ変換

DACからプリアンプに接続されているRCAコネクタは、トモカの押し込みコレットチャック。

このコネクタも好きなのだけど、、、。



今回、コレットチャック式のRCAプラグを初めて導入したのだけど。

コレットチャック式、最高で最強だと感じました。

RCAコネクタ自作ネタあるあるだと、各社のRCAコネクタの大きさが微妙に違うので

微妙に食いつきが悪い。

コレットチャック式だとそれがない。　ガッチリ接続できる。


もー、自作RCAコネクタは全部、コレットチャック式にしたいぐらい。

ただ、面倒くさいのが玉にアレぐらいだろうか。




自作ケーブルあるある、オーディオあるある。

自作したばかり、接続したばかりのデオンは良くないｗ。


２～３日エージングしたら太い音がでてきて　( ⌒ ͜ ⌒ )　ニコニコ。

スピーカーケーブルは、

https://www.network-jpn.com/realcable/
Real Cable

おフランス製、リアルケーブル、太めの　TDC 500　。

https://www.network-jpn.com/tdc-500-300-200/
TDC 500, 300, 200


https://jp.technics.com/products/c600/speaker/
SB-C600

テクニクスのスピーカー　＋　自作CSPP　ＥＬ８４　＋　ＴＤＡ１５４３　PC　自作DAC

ケーブル太目で、　太目の太い音がでて、　自己満足。


ラーメンで言うと、豚骨ラーメン、油マシマシ、コッテリな音という感じ。

ＴＤＡ１５４３のＰＣ　自作DACで、　音濃いめｗ。


コレットチャック式でカッチリ接続しているので、音もカッチリ出ている感じがします。



capsule　さくら


このカプセルの曲も、すっごい好き♡。

くもり DE 芝浦PA→辰巳PA

早朝に起床してしまい。

小雨が降っていたので、ツキイチの講習会ガガガガガガ。

シュワルツェネッガーの午後ロードを見て、終わりがBADエンドな映画で。

シュワルツェネッガーの映画は、いつも女優さんが褐色の人なんだけど、今回、白人だった。



気が付くと曇りになっていたので、バイクを乾燥させる為にも、カビさせない為にも出発。

エンジンオイルがMAXなので、マフラーの音が静かになり、ハンドルにくる振動も静かになり、、、。

ヌメヌメで、走りやすい。




曇りなので絶交、絶好の写真日和ながら

レインボーブリッジで前の車からの水撥ねが、拙者の顔面、体に直撃・・・。

辰巳PAでヘルメットのシールドを洗う。

サングラスも見たら汚れていたので、ついつい石鹸で洗ってしまった・・・。

石鹸で洗うと眼鏡のコーティングが剥がれるのよねぇー。



６号向島線の駒形あたりから隅田川の桜が見えるけれども。

今年の桜は、何か、中途半端で残念というか。

まー、それでも白ピンクのキレイな感じを感じつつ。


最近、ライテク的に感じるのは、首都高での定常円旋回が上手になった。

初心者の頃、どう、走ったらいいのか悩んでいたものの、

気が付けば、パーシャル、セルフステアで綺麗に抜けていくライテクを身につけた。

速度が上がっていても、下がっていても、高速でも、低速でも

セルフステアと上体とのバランスを取れるようになってた。

なので、低速で定常円旋回してもキレイに旋回するので気持ちがいいので、ストレス解消。



The MAZDA ICONIC SP, compact sports car concept


現行のフェラーリより、フェラーリっぽいｗ。

やっぱり、男はリトラクタブルヘッドライト燃え。

ラジオ乙

https://radiko.jp/#!/ts/TBS/20240404150000
こねくと (2)　スラムダンク　１６回



なっちゃんさんのラジコの期限が切れて・・・。

代わりに、スラムダンクを映画館に１６回見に行った話のリンクを。



愛車が査定に！外車って安くなりそうで恐怖しかない


SPORTMAX Q5Aを丸山浩が街乗り・高速・ワインディングで速攻インプレ！ダンロップの最新作！オールラウンドスポーツタイヤの乗り味は果たして…｜丸山浩の速攻タイヤインプレ



https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx800rqm4/
スズキ二輪車の「GSX-8S」の製品概要ページです。




スズキの８Sが、意外に、いい、よく見えてきた。