久々に日曜日、辰巳PA

早朝に起床。　寒くない。　窓を開けると月の隣に金星。

不思議な現象は、幽霊と星ぐらいか。

１９９９年のノストラダムスの大予言は、何で信用してしまったのか・・・。

子供の頃の刷り込みから来てるのだろうか。



朝もはよから、例のハンドルないし、直線でのポジションに違和感問題の解決に。

ハンドルマウントもよくよく見ると適当にボルトを締めてあった・・・。

一度、全部緩めて、均等に締めて、１０ｎｍに設定したデジタルトルクレンチで締めた。

首都高を走行したのものの、まだ違和感あり・・・。どうしたものか。



行きつけのガソスタで、キッチリで入った。今日は冴えてる、直感。

そもそも、バイクに載っているのが、ボケ防止と、直感を鋭くする為。

いつぞや、袖ヶ浦でガス欠になり、高速入口でハイオクを注入した所

どうもエンジンの起動がいい。アクセルのツキもいい。

行きつけのガソスタは、ハイオクが薄い気がしてならない。



天気は快晴、そして熱い。

電熱ジャケット、皮グローブ、皮パンの高速走行で、丁度気温がいい。

レインボーブリッジの風速計は故障なのかゼロなのか真っ黒で表示されてなかった。

ゼロって事はないか？



久々に刀さんと、バイク談義に花さ咲く。

kawasaki　H2、H2、ＳＵＺＵＫＩ　刀、モトグッチ　ルマン、ドカティ　パニガーレ。

微妙にＨ２のスーパーチャージャーの加速感が気になる所。





モトグッチの調子は、絶好調。

例のアクスルシャフトなりハンドルマウントなりの相談をしたら


「タイヤ」という結論。


原因がタイヤだったら、次の交換で解決。

ただ、交換して解決しなかったら・・・・。





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https://news.yahoo.co.jp/articles/11d19f13e4f7bfc1d56922baad3a7f013e74eafc
カワサキの原付二種電動バイク「Ninja e-1」 東京都では計58万円の補助金を交付





最近、気になる忍者５００と、カワサキの電動バイク。